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一般常見的健身器材往往以重量訓練器具最多，不過重訓只能幫助鍛鍊肌肉，燃燒脂肪的效益卻很有限。如果你想瘦，就要多作有氧運動，想在家裡輕鬆瘦，那麼不妨利用一台飛輪車來達成減重目標！
強化心肺功能的有氧運動
有氧運動是指運動時間較長，且運動強度在中、小程度的任何韻律性的循環性動作，包含快走、慢跑、游泳、騎單車等訓練項目，都是常見的戶外有氧運動。有氧運動的好處是可提升心肺功能，讓運動者的心臟功能及肌肉更有效率的吸收及運用氧氣，還能幫助燃燒脂肪，達到減肥與強身兼具的功效。
進行有氧運動的強度因人而異，簡單有效的強度計算方法是監測運動時心率（運動結束後量測10秒鐘的脈搏數，再乘以110%，就可推算出運動時心率），而不同年齡層要達到有氧運動的心率範圍也有所差異，以下提供簡單數據請大家參考：
騎單車是非常好的有氧運動，不僅能燃燒大量卡路里，心肺功能也會有很明顯的提升。以往只有鄉下地區才比較多人騎單車，受惠於自行車專用道的建立與免費單車（如台北YouBike）的盛行，生活在都市的人們也逐漸享有騎單車的福利。
不過騎單車會受限於時間、氣候與地點的影響，有時明明想外出踩踩車，卻因為上述的因素，而打破了原本的運動計劃，如果家中有台飛輪車，此時就可派上用場囉！
飛輪車的設計理念是從騎腳踏車開始，因此操作方式與騎單車類似，而且也有模擬爬坡的設計，想達到進階的訓練效果，就可依個人情況來增加強度與阻力。飛輪車不受外在因素影響，讓你隨時想運動就能動。每家廠商設計的飛輪車各有特色，像Bladez就提出貼心的氣墊座椅，以及運動距離、卡路里、心跳率計算等新功能電子錶，讓你能隨時掌握自己的運動狀態。
▲Bladez了解到使用者需求，進一步在飛輪車的設計上搶先提出了按壓式的氣墊座椅，讓你在乘坐時更加舒適穩妥。
透過以上間歇式的飛輪訓練，讓大家對於健身器材的使用方法有更進一步的了解，不過運動器材的品牌眾多，為何BLADEZ飛輪車會受到比較多人的青睞？因為它有獨特的3大創新亮點設計。
此飛輪車顛覆以往的硬底坐墊思維，採用氣囊空氣坐墊，讓騎乘者更加舒適。
▲食指所指的位置是按壓充氣的設計鈕。
電子錶的外殼覆蓋透明壓克力，當汗水飛濺時，無需擔心電子錶長期受到汗水潑淋而被侵蝕。此外，厚實質感的車把，具防滑吸汗功能，讓你在運動時不會因為手汗而感到黏膩感。
▲ 流線型的時尚電子錶與把手合一的設計，不僅能清晰看見螢幕還讓整體更簡約方便。
▲電子錶下方新增具有防滑材質的托槽，可置放平板、手機。乘行飛輪車的同時，能吸收新聞知識、觀賞韓劇打發時間，讓運動期間更添趣味！
此組飛輪車選用高密度鑄鐵材質，讓整片飛輪重量分配平均，運轉時中心穩固不偏移。Bladez鐵柱型飛輪基本重量為16kg～22kg飛輪，能讓騎乘者進階訓練，更費力有感，提升有氧運動效果！
▲貼心提醒騎乘飛輪車時記得穿著運動鞋，勿赤腳或穿著拖鞋、涼鞋，避免造成腳部扭傷等運動傷害。
以下簡單介紹飛輪車基本的操作方式，以及訓練時應注意的地方。此器材操作方式適用於市面上多類型的飛輪車，以下照片是以Bladez為範例。
依據個人身高位置調整座椅高度。大腿抬高時，椅墊要位於大腿肌肉的中間，所以照片中此座椅過高，應降低其高度。
手握椅墊下方的黑色轉輪，可自行向上或向下調整座椅的高度，確定高度後，並鎖緊旋鈕。
乘坐飛輪車時，可先將單腳踩好在踏板上面，一隻手握住握把，另一隻手握住椅墊，穩住之後坐上去。
▲當踏板整個往前抵住後，尾椎（臀部位置）坐滿整個椅墊，會超出一點點沒關係。接下來檢查你的膝蓋，當腳踏板踩在最低點的時候，腳底板有點往下壓感覺，但膝蓋要保持微彎，不能完全伸直。
▲貼心叮嚀：如果坐在椅墊上，你的腳能伸直代表椅墊太高，反之，膝蓋彎曲太多，代表你的椅墊過低了。
注意，從飛輪車下來前，一定要先按壓前方的紅色按鈕，此鈕等同於一般自行車的煞車功能，能減緩騎行時的速度，避免受傷。
飛輪車的訓練共分為四階段訓練，從暖身、間歇、衝刺到伸展等步驟，以循序漸進的方式進行全身性鍛鍊。運動到的部位包括大腿、背部、腹部、核心肌群等地方，在進行有氧訓練過程中能幫助燃燒脂肪，加強肌力與耐力訓練。以下將以step by step文圖並茂的說明方式，讓你可以快速上手。（Bladze飛輪車有附贈教學DVD，看影片可以更深入了解）
▲飛輪車階段訓練的關鍵在於手把的握位。圖示以四種顏色的手把位置做訓練的階段性區分。
飛輪車除了可依照自己的肌力調整坡度訓練菜單之外，更可以透過不同手握的方式，來增強鍛鍊效果。起初要作點暖身動作，並且將身體的筋骨展開，先用正常的速度踩踏飛輪，雙手則放置於綠色標示部分，就如同你用正常速度騎單車在平地上，這正是騎單車的最自然姿勢。
▲第一階段可先從把手的正中心且離身體最近的地方開始訓練，且速度不宜過快。
當暖身作的差不多之後，就可以開始稍微加大飛輪的訓練強度。依照個人狀況，設定好飛輪車的模擬爬坡，此階段如同騎山坡路。由於踏板需要用力踩，一般的踩踏姿勢（階段一）會不好施力，所以手掌握點要往前放置於橘色處，讓手臂與身體之間的夾角拉大，身體保持傾斜，可避免腰部過度用力而扭傷。
▲ 執行間歇訓練時，手把位置主要落在中間的U型把手上方，可依照個人乘車習慣調整前後位置。當手把越貼近螢幕面板時，身體會越向前傾，增加其阻力與機動性。
當使用者習慣間歇訓練（爬坡）後，就可再往上提升強度。臀部離開座墊，使自己站立於飛輪車踏板上，手握住最外側把手前端的紅色區塊，並保持身體站立的姿勢持續踩踏飛輪。此動作類似騎腳踏車衝刺，可強化大腿肌肉，由於身體整個站立起來，故手握把手的位置就要再往外放，讓手與身體保持較大的角度，避免手臂無法正常使力來支撐身體。
▲身體站立時，背部維持平行。
衝刺後心跳率必定會大幅提升，所以在結束訓練前必須進入最後一階段，採用坐
姿，進行緩和心跳率的動作，讓整個有氧訓練從暖身、間歇、衝刺、緩和等四階段一氣呵成，達到身體高效率高效能的訓練。
▲此階段手要握於把手黃色處，使手臂倚靠在把手上，可讓剛剛支撐半個身體重量的手臂獲得充分休息。
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